在防疫安全領(lǐng)域

 在與COVID-19的斗爭中，大多數(shù)機(jī)場和邊境口岸現(xiàn)在都可以檢查乘客是否患有這種疾病的跡象。

 大型中國科技公司百度開發(fā)了基于AI的大規(guī)模視覺檢查系統(tǒng)。該系統(tǒng)由基于計算機(jī)視覺的攝像頭和可預(yù)測乘客溫度的紅外傳感器組成?，F(xiàn)在，這項(xiàng)技術(shù)可在北京清河火車站投入使用，每分鐘最多可篩選200人。 AI算法可檢測溫度高于37.3度的任何人。

另一個現(xiàn)實(shí)案例是阿里巴巴公司開發(fā)的基于深度學(xué)習(xí)的系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以在胸部CT掃描中檢測冠狀病毒，準(zhǔn)確率達(dá)96％。通過訪問5,000個COVID-19案例的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可以在20秒內(nèi)執(zhí)行測試。此外，它可以區(qū)分普通病毒性肺炎和冠狀病毒。

航空公司

根據(jù)波音公司的數(shù)據(jù)，在2.6萬億美元的航空服務(wù)市場中，有70％現(xiàn)在致力于質(zhì)量和維護(hù)?？湛驮?/span>2018年推出了一種新的基于無人機(jī)的自動化飛機(jī)檢查系統(tǒng)，該系統(tǒng)可加快并促進(jìn)視覺檢查。這種發(fā)展減少了飛機(jī)停機(jī)時間，同時提高了檢查報告的質(zhì)量。

汽車業(yè)

豐田汽車最近同意以13億美元和解協(xié)議，原因是該缺陷導(dǎo)致即使在駕駛員試圖減速時汽車也加速行駛，在美國造成6人死亡。利用像Cognex ViDi這樣的視覺檢測系統(tǒng)的認(rèn)知能力，汽車制造商可以分析